自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)噴涂產(chǎn)品發(fā)生噴漆流掛的問(wèn)題是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象也是噴涂設(shè)備廠家著重研究解決的問(wèn)題。噴涂設(shè)備廠家通過(guò)自動(dòng)機(jī)器人對(duì)某新車(chē)型駕駛室試噴本色漆的調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)側(cè)圍與頂蓋搭接處后風(fēng)窗上邊緣兩處流掛嚴(yán)重，經(jīng)分析，自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)之所以會(huì)產(chǎn)生流掛缺陷的主要原因是由于銳邊造成該處電場(chǎng)強(qiáng)度較大，引起油漆堆積過(guò)厚而導(dǎo)致，經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)主要通過(guò)以下方法解決該缺陷。

　　該廠涂裝車(chē)間屬于混流生產(chǎn)，涉及的車(chē)型一共有12種，自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)正常噴涂程序和降級(jí)噴涂程序指某臺(tái)自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)因故障不能工作時(shí)，剩余噴涂機(jī)器人對(duì)所需噴涂區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)定，并完成車(chē)型的噴涂。分別對(duì)應(yīng)不同的噴涂參數(shù)，需要設(shè)置不同的h｀H預(yù)置參數(shù)，如果駕駛室每個(gè)區(qū)域分得過(guò)于精細(xì)，將需要更多的h、C，這將導(dǎo)致軟件空間不足，為此，采取多個(gè)區(qū)域調(diào)用同一個(gè)旋杯噴涂參數(shù)例如：車(chē)門(mén)、側(cè)圍，側(cè)頂蓋調(diào)用同個(gè)h?D的方案，這種情況就造成了某一個(gè)小邊緣存在流掛等漆膜缺陷時(shí)，只能小幅調(diào)整噴涂參數(shù)，如果大幅調(diào)整，將會(huì)影響其他區(qū)域的的漆膜質(zhì)量。鑒于上述情況，在噴涂程序中針對(duì)易于產(chǎn)生流掛的多個(gè)部位插入1個(gè)新的hw，設(shè)置較小的油漆流量，這樣既能相對(duì)節(jié)約軟件空間，又便于對(duì)易流掛部位進(jìn)行特殊的參數(shù)控制。

　　也可以通過(guò)對(duì)自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)適量增加旋杯轉(zhuǎn)速降低成型空氣壓力來(lái)消除流掛，旋杯轉(zhuǎn)速增加，涂料被分散得更細(xì)，溶劑揮發(fā)得更快，油漆流平效果更好不易產(chǎn)生流掛缺陷；但過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)降低旋杯的使用壽命，所以旋杯轉(zhuǎn)速調(diào)整好以后，一般不再進(jìn)行大幅度調(diào)整，成型空氣壓力減小，單位時(shí)間內(nèi)單位面積的厚度會(huì)降低，涂料流淌性降低、旋杯轉(zhuǎn)。

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